| Модель двигателя | John Deere 4045TF158 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 12 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCJD 65-50 |
| Мощность резервная, кВт | 52 |
| Объем системы охлаждения | 17.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | FPT Iveco F32 AM1A |
| Ёмкость масляной системы (л) | 10.5 л. |
| Модель ДГУ | Onis Visa F 30 GO |
| Мощность резервная, кВт | 26.4 |
| Объем системы охлаждения | 19.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Volvo Penta TAD 1342 GE |
| Ёмкость масляной системы (л) | 36 л. |
| Модель ДГУ | SDMO V400C2 |
| Мощность резервная, кВт | 330.4 |
| Объем системы охлаждения | 44 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | SDEC SC13G420D2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 45 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-250С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 275 |
| Объем системы охлаждения | 65 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Azimut 12V3590TDI121 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 90 л |
| Модель ДГУ | Азимут АД-1000С-Т400 |
| Мощность резервная, кВт | 1100 |
| Объем системы охлаждения | 250 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1103A-33TG1 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 7.8 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ45PE5S |
| Мощность резервная, кВт | 36 |
| Объем системы охлаждения | 10.2 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | IVECO F32 TM1A |
| Ёмкость масляной системы (л) | 10.5 л. |
| Модель ДГУ | Himoinsa HFW-50 T5 |
| Мощность резервная, кВт | 44.4 |
| Объем системы охлаждения | 19.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Cummins KTA 50 GS8 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 204 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCC 1500P-50 |
| Мощность резервная, кВт | 1239 |
| Объем системы охлаждения | 315 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
