| Модель двигателя | ММЗ Д-266.4-38 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 18 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-80С-Т400-1РМ1 |
| Мощность резервная, кВт | 88 |
| Объем системы охлаждения | 34 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | BAUDOUIN 6M11G150/5e2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-100С-Т400-1РМ9 |
| Мощность резервная, кВт | 110 |
| Объем системы охлаждения | 28 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | BAUDOUIN 6M26G550/5e2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 50 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-400С-Т400-1РМ9 |
| Мощность резервная, кВт | 440 |
| Объем системы охлаждения | 142 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1506A-E88TAG5 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 36 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P375-3 |
| Мощность резервная, кВт | 300 |
| Объем системы охлаждения | 36 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | FPT Iveco N67 TM1F |
| Ёмкость масляной системы (л) | 17.2 л. |
| Модель ДГУ | Onis Visa F 133 GO |
| Мощность резервная, кВт | 114 |
| Объем системы охлаждения | 25.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 4012-46TWG4A |
| Ёмкость масляной системы (л) | 177 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ1600PE5A |
| Мощность резервная, кВт | 1287 |
| Объем системы охлаждения | 196 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | ТМЗ 8525.10 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 35 л. |
| Модель ДГУ | АД-315-Т400-ТМЗ |
| Мощность резервная, кВт | 346 |
| Объем системы охлаждения | 80 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1306C-E87TAG3 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 28.3 л. |
| Модель ДГУ | Aksa APD220PE |
| Мощность резервная, кВт | 176 |
| Объем системы охлаждения | 37.2 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
